Eppur si muove, e si può dire finalmente: dopo 8 anni di cantieri, a più di trent'anni dall'inizio della fase di progettazione (lo studio di fattibilità risale al lontano 1993) ecco il primo treno della nuova linea ad alta velocità Brescia Est-Verona. Niente passeggeri o merci a bordo, ma solo tecnici: quella fotografata in questi giorni è infatti la prima delle cosiddette 'corse prova' del materiale rotabile, una sorta di 'battesimo del ferro' per la nuova linea veloce, dei test che proseguiranno fino alla fine dell'anno per completare il collaudo della tratta, pronta per la definitiva messa in esercizio a partire dal 2027.